2023년 3월 18일, JR오사카역에 신홈이 개통되어 드디어 간사이국제공항과 오사카 역이 환승 없이 직결되었다!
지금까지는 신오사카역에 정차하고 있던 특급 하루카. 오사카역에도 정차하게 되어 더욱 편리해졌습니다. 이용객도 크게 늘어날 것 같네요.
그래서 이번에는 특급 하루카의 운임, 정차역, 소요시간 등을 정리해 보았다. 할인 승차권이나 궁금한 차내 시설도 사진과 함께 소개합니다. 여행 전에 꼭 확인해보자!
‘특급 하루카’란?
간사이 국제공항의 개항과 동시에 운행을 시작했습니다.
간사이공항에서 교토 노스까지를 연결하고 있다.
국내외에서 인기 있는 산리오 캐릭터 ‘헬로키티’와 일본 특유의 일본을 모티브로 한 디자인을 도입한 특급열차다.
운행구간
- 비와코선(노스역 ー 교토역 간)
- JR 교토선(교토역 ー 오사카 역 간)
- 오사카 순환선(오사카역 ー 덴노지역 간)
- 한와선(덴노지역 ー 히네노역 간)
- 간사이공항선(히네노역 ー 간사이공항역 간)
위의 구간에서 운행하고 있습니다.
간사이공항에서 승차하는 경우 ‘교토행’과 ‘야스행’이 있는데, 둘 다 오사카 역에 정차한다.
열차 편성
【간사이공항특급】하루카 1・15호, 2・4호
9량 편성이며, 1호차가 녹색차, 2-4, 7-9호차는 지정석, 5~6호차는 자유석이다.
【간사이공항특급】하루카 3・5・7・9・11・13・47・51・55・59호, 6・8・10・12・42・46・50・54・58・60호
6량 편성이며, 1호차는 녹색차, 2~4호차는 지정석, 5~6호차는 자유석이다.
운임
특급을 이용하기 위해서는 승차권과 특급권이 필요하다.
예를 들어 자유석을 이용할 경우 승차권 1,210엔 + 특급권 1,200엔 = 2,410엔이 필요하다.
| 구분 | 승차권 |
|---|---|
| 성인 편도 | 1,210엔 |
| 어린이 편도 | 600엔 |
| 구분 | 자유석 특급권 | 지정석 특급권 | 그린카 특급권 |
|---|---|---|---|
| 성인 편도 | 1,200엔 | 1,730엔 | 2,500엔 |
| 어린이 편도 | 600엔 | 860엔 | 1,900엔 |
기타 운임 검색은 여기
또한, 지정석 특급권은 비수기, 보통기, 성수기, 가장 성수기, 성수기에 따라 요금이 다르다.
위의 정상 요금에서 비수기는 -200엔, 성수기는 +200엔, 가장 성수기는 +400엔이 추가된다.
매표기는 자동으로 전환되므로 지정된 금액을 넣기만 하면 된다.
가장 성수기
2023년4월28일～5월7일、8월10・11・13・16일、12월29・30일、2024년1월3・4일
성수기
2023년4월1・2일、7월14～17・28～30일、8월4～6・9・12・14・15・19・20・25～27일、9월15～18일、10월6～9・13～15・20～22・27～29일、11월2～5・10～12・17～19・22～26일、12월28・31일、2024년1월2・5일、2월9～12일、3월22～31일
비수기
2023년4월10～13・17～20・24～27일、5월8～11일、6월1일・5～8・12～15・19～22・26～29일、7월3～6・10～13・18～20일、8월28～31일、9월4～7・11～14・19～21・25～28일、10월2～5일、12월4～7・11～14・18～21일、2024년1월9일～11・15～18・22～25・29～31일、2월1일・5～8・13～15・19～21・26～29일
보통기
상기 기간 외의 날입니다.
정차역
간사이공항역 -（히네노역）-（이즈미후추역）- 텐노지역 - [New!]오사카 역 - 신오사카 역 -（다카츠키역）- 교토 역 - 야마시나역 - 오쓰역 - 석산역 - 미나미쿠사츠역 - 쿠사츠역 - 모리야마역 - 야스역
다카츠키역은 아침 하행 4편과 저녁 상행 10편, 이즈미후추역과 히네노역은 아침 상행 5편과 저녁 하행 8편만 정차한다.
() 안의 역은 일부 열차만 정차합니다.
간사이공항~오사카 역 사이의 정차역은 대부분 텐노지역만 정차한다.
지금까지와 마찬가지로 신오사카 역에도 정차하지만, 니시쿠조역에는 정차하지 않으니 주의해 주세요.
소요시간
간사이공항에서 오사카 역까지의 승차시간은 약 47분이다(시간대에 따라 정차역이 다르기 때문에 승차시간은 변동될 수 있다).
기존 JR 간사이공항 쾌속과 비교하면 약 20분 정도 단축되었다.
또한, 간사이공항에서 종점인 야스역까지의 승차시간은 환승 없이 약 1시간 50분이다.
시간표
좌석 및 차내 설비
차체와 차량 내부 곳곳에 헬로키티가 디자인되어 있다.
그린카는 1열+2열 좌석으로 구성되어 있으며, 헤드레스트가 있습니다.
여유로운 차내 모습입니다.
일반 차량은 2열+2열 구성으로 헤드레스트가 없지만, 좌석이 넉넉하고 짐칸도 따로 있어 비좁은 느낌은 들지 않았습니다. (일반차 사진이 없어서 죄송합니다)
화장실도 있다.
거울이 달린 세면대도 있다.
스키나 골프백 등 긴 물건을 보관할 수 있는 짐 보관소가 있다.
여행가방 등은 이곳에 놓을 수 있다.
작은 휴식 공간. 차내에는 자판기가 없다.
【추천】저렴한 할인 티켓
J-WEST 티켓리스
특급 하르카는 일반 구매 방법으로는 운임이 비싸다는 단점이 있다.
그래서 추천하는 것이 J-WEST 티켓리스이다. 승차일 전날과 당일(출발 시간 2분 전까지)에만 지정석 특급권을 저렴하게 구입할 수 있다.
구매 시점에 빈 열차 및 좌석만 선택할 수 있지만, 할인율이 매우 높기 때문에 매표소에서 구입하기 전에 미리 확인해 보는 것을 추천한다.
| 구분 | 지정석 특급권 |
|---|---|
| 성인 편도 | 750엔 |
| 어린이 편도 | 판매 없음 |
e-티켓리스 특급권
J-WEST 티켓리스에는 어린이 운임이 설정되어 있지 않습니다.
자녀가 있는 경우, 또 다른 할인 서비스인 e-티켓리스 특급권을 추천한다.
어린이 운임이 설정되어 있으며, 간사이공항~오사카 역까지의 지정석 요금이 평소보다 저렴하다.
인터넷으로 1개월 전부터 당일까지 구매할 수 있다.
| 구분 | 지정석 특급권 |
|---|---|
| 성인 편도 | 1,090엔 |
| 어린이 편도 | 540엔 |
【기간한정】J-WAST 티켓리스 390
3월 중순부터 4월 GW 전까지 기간 한정으로 판매되는 J-WAST 티켓리스 390, 지정석 특급권이 무려 390엔! 너무 싸다.
이 기간에 특급 하르카를 이용한다면 가장 저렴한 티켓이다.
| 구분 | 지정석 특급권 |
|---|---|
| 성인 편도 | 390엔 |
| 어린이 편도 | 판매 없음 |
위의 특급권 외에 별도의 승차권이 필요하지만, 승차권만 매표기에서 구입하거나 IC카드로 개찰구를 통과하면 된다.
또한, 상기 인터넷 예약을 이용하기 위해서는 사전 회원 가입이 필요합니다.
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